|
For
at kunne høre en fejl på motoren skal man træne sig op til at høre
hvordan den lyder når den er i orden. Brug den før og efter man har
justeret ventiler, lyt til andre biler, hør forskellen når man
giver motoren nogle omdrejninger. Der er mange lyde der kan flyde
sammen, så man skal have en forståelse for hvordan det man vil høre
virker . F.eks. ventilerne er der 8 af, og de arbejder med den ½
hastighed i forhold til motoromdrejningerne. Generatoren kører
hurtigere end motoromdrejningerne.
Jeg har samlet nogle
lydprøver på hvordan det lyder i stedoskopet når man lytter til en
Fiesta motor 1,0 MKI som er i orden.
| Ventiler: Skal kunne høres, men skal være ens på alle 4 cylindre. |  | |
| Generator: Jævn metallisk støj, lejrene må ikke kunne høres. | |  |
| Strømfordelerdæksel: Støj fra gnisten der springer. | |  |
| Strømfordelerhus: Støj fra platiner. | |  |
| Oliepumpe: Støj fra tandhjul. | |  |